КОМПРЕСИОННИ СИСТЕМИ
Ако искаш да научиш нещо за компресионните системи, първо трябва да си готов да се заемеш с дейност, която днес вече почти е забравена – четенето.
Функцията на компресионната система е да притиска чашките на кормилната колона (хедсета). Оттук идва и името компресионна система.
Описание на различните видове компресионни системи:
Компресионната система е много важна и оказва осезаемо влияние върху цялостната работа на тротинетката.
Компресионните системи могат да се разделят на две големи групи: резбови компресионни системи и безрезбови компресионни системи.
ПО-ПОДРОБНО РАЗДЕЛЕНИЕ
Компресионна система № 1: Резбова вилка + скоба (резбова система)
Това е най-старата и най-елементарна компресионна система, която се използва при базовите тротинетки за начинаещи.
За деца тази система е достатъчна. За родителите обаче тя изисква честа поддръжка, тъй като трябва редовно да се затяга.
Това е и единствената компресионна система, която използва резбова вилка. Всички останали компресионни системи използват безрезбови вилки.
Компресионна система № 2: ICS + скоба (безрезбова система)
Как изглежда ICS?
Дълга ICS
и къса ICS:
В миналото това беше най-разпространената компресионна система. Днес тя вече почти е изместена от по-ефективните компресионни системи, а именно SCS, IHC или HIC.
ICS представлява дълъг или къс болт със стоманена звезда. Звездата е разположена във вътрешността на кормилото.
Какъв е принципът на ICS? Звездата се „захапва“ за вътрешната част на тръбата на кормилото и служи като фиксираща точка, в която се завива дълъг болт. Така се създава връзка между вилката и кормилото.
Проблемът обаче възниква при стоманените кормила. Причината е очевидна. Стоманената звезда се закрепва трудно във вътрешността на стоманеното кормило и има склонност да се разхлабва. В резултат на това здравата връзка между вилката и кормилото се нарушава.
Единственото изключение е ICS системата на известния производител Ethic. Тази система работи отлично, тъй като звездата е заварена във вътрешността на кормилото още при производството. Тази компресионна система обаче работи само с продуктите от семейството на Ethic.
Стандартната ICS система може да се препоръча само за алуминиеви кормилa.
За правилното функциониране на компресионната система ICS 1) кормилото трябва да има прорез в долния край на тръбата и 2) външният диаметър на тръбата на кормилото трябва да е 31,8 mm при стоманено кормило и 34,9 mm при алуминиево кормило.
Тръбата на вилката, подаваща се над чашките на кормилната колона, трябва да е по-дълга от прореза на кормилото. Обичайният прорез е дълъг 3,5 cm. Затова тръбата на вилката, подаваща се над чашките на кормилната колона, трябва да е дълга поне 4,5 cm, за да бъде прорезът достатъчно подсилен от тръбата на вилката и кормилото да не се счупи в областта на прореза. Ако прорезът е по-дълъг, тръбата на вилката също трябва да е по-дълга.
Компресионната система ICS не е съвместима с кормило HIC / oversized, изработено от стомана и с вътрешен диаметър на тръбата 31,8 mm.
Монтажът на компресионната система ICS можете да видите в следващото видео:
Компресионна система № 3: HIC + скоба (система без резба)
Това е компресионна система HIC
Тази компресионна система е съвместима само с кормило с вътрешен диаметър 31,8 mm и външен диаметър 34,9 mm.
Ако нямате такова кормило, не можете да използвате компресионна система HIC.
Как изглежда системата HIC, как работи и как се монтира, можете да видите в следващото видео:
Ясно предимство на системата HIC пред системата ICS е устойчивостта на връзката *вилка – кормило*. Връзката е трайно стабилна и не се разхлабва.
Свалянето и монтирането на кормилото също е лесно. Разхлабвате скобата и сваляте кормилото. Кормилната колона остава сглобена.
Тръбата на вилката трябва да се подава поне 4 cm над чашките на кормилната колона, но не трябва да е по-дълга от самата система HIC.
Ако с времето системата HIC ви омръзне, можете да преминете към системата SCS. Можете или да премахнете прореза на кормилото, или да поставите стоманена втулка в него, която елиминира функцията на прореза.
Компресионна система № 4: IHC + скоба (система без резба)
Как изглежда IHC? Също като HIC, но с по-малък диаметър.
IHC е най-разпространената компресионна система днес.
Тази компресионна система е съвместима със следните кормилa:
a) Стоманено кормило, външен диаметър 31,8 mm, кормилото има прорез в долния край на тръбата
b) Алуминиево кормило, външен диаметър 34,9 mm, кормилото има прорез в долния край на тръбата
Системата IHC се различава от системата HIC именно по това, че може да се използва с кормило със стандартен вътрешен диаметър.
Ясно предимство на системата IHC пред системата ICS е устойчивостта на връзката *вилка – кормило*. Връзката е трайно стабилна и не се разхлабва.
Свалянето и монтирането на кормилото също е лесно. Разхлабвате скобата и сваляте кормилото. Кормилната колона остава сглобена.
Тръбата на вилката трябва да се подава най-малко 4 см над кормилната колона, но не трябва да е по-дълга от самата система IHC.
Не препоръчваме системата IHC да се комбинира с друга компресионна система, например SCS или ICS.
Системата IHC се предлага само за вилки IHC. Тя може да се използва само с вилки с по-малък диаметър на тръбата. Той леко се различава при различните производители, но е приблизително 25 мм.
Компресионна система № 5: SCS (безрезбова система)
Как изглежда SCS? Ето така.
Според нас SCS е най-ефективната компресионна система. Това е и единствената компресионна система, при която не е необходимо да се използва скоба. SCS е система „2 в 1“, т.е. компресия + скоба. Освен това системата SCS щади лагерите на кормилната колона.
Монтаж на компресионната система SCS:
Какво кормило е съвместимо със системата SCS? Всякакво. Но при кормило с прорез той трябва да бъде премахнат или в кормилото да се постави стоманен адаптер, който да неутрализира функцията на прореза.
Кормилото, използвано с компресионна система SCS, не трябва да има прорез!! Това е основното правило, което трябва да се спазва.
Повечето SCS са съвместими с кормило с външен диаметър 31,8 мм и 34,9 мм. Все пак проверете тази информация, преди да купите SCS.
SCS обикновено се доставя с адаптер. Адаптерът се използва при кормило с външен диаметър 31,8 мм, но не и при кормило с външен диаметър 34,9 мм.
КАКВО ОЩЕ Е ДОБРЕ ДА ИМАТЕ ПРЕДВИД
Използването на SCS позиционира кормилото приблизително 4 см по-високо. Така че, ако купите кормило без прорез с височина 70 см, крайната му височина ще бъде 74 см.
Ако обаче кормилото има прорез и решите да го премахнете (минус около 4 см), няма да загубите нищо от първоначалната височина на кормилото. Ако оставите прореза и поставите стоманен адаптер в кормилото, ще увеличите височината му с още 4 см.
Защо някои използват компресионната система HIC вместо SCS? Обикновено аргументите са теглото и цената. Компресионната система HIC + скоба обикновено тежи по-малко от SCS.
Животът на SCS обаче е много по-дълъг от този на скобата.
Освен това SCS щади лагерите на кормилната колона.