ДЪСКИ ЗА ФРИЙСТАЙЛ ТРОТИНЕТКИ
Ако искаш да научиш нещо за дъските за фрийстайл тротинетки, първо трябва да си готов да се захванеш с една почти забравена днес дейност – четенето.
Дъските са един от компонентите на фрийстайл тротинетките. Важно е да се има предвид, че макар дъските за фрийстайл тротинетки да са предназначени за каране на фрийстайл и по принцип да са издръжливи, те НЕ СА неразрушими. Както всяка човешка дейност, карането на фрийстайл тротинетка изисква да използвате мозъка си. Има и още една възможност: трябва да промените физичните закони или периодичната таблица на елементите. :-)
Дъските се изработват от алуминий. Алуминият е метал, който по състав е по-мек от много други метали и материали (минерали), с които дъската влиза в контакт.
Имайте предвид, че постоянното грайндване от една и съща страна на дъската изтънява (изтрива) материала в долната част на дъската дори за няколко месеца и така отслабва здравината ѝ.
Това обаче не е дефект на продукта, а обичайно износване (wear & tear). За пример можем да вземем автомобилните гуми. Купувате си скъпи гуми, предназначени за бързо и спортно шофиране, но ако дрифтирате с колата, лесно можете да унищожите целия комплект гуми за един ден.
Статичното и динамичното натоварване са две различни величини. Докато за статично натоварване обикновено се посочват 100 кг (всъщност дъската може да издържи дори слон), динамичното натоварване до голяма степен зависи от стила на каране. Твърдите приземявания без омекотяване при изпълнение на трикове, когато цялата кинетична енергия се предава на дъската, значително съкращават експлоатационния ѝ живот и вредят не само на дъската, но и на ставите на каращия. При приземяване върху препятствие или на земята каращият трябва да смекчи удара, като свие коленете си.
Трябва да се има предвид, че фрийстайл тротинетката използва само две малки плътни колелца, докато например BMX велосипедите използват две големи надуваеми гуми и здрава рамка. Скейтбордовете пък използват четири колелца. Затова разпределението на енергията при приземяване е значително по-различно при фрийстайл тротинетките.
Между цената на дъската и нейната здравина няма равенство. Скъпите дъски може да се отличават например с използваните материали, баланса, уникалния дизайн и най-вече с ниското тегло, което може да е до 40 % по-ниско от това на евтините модели дъски. Трябва да се има предвид, че много леката и перфектно балансирана дъска не е толкова издръжлива, колкото дъска, която е два пъти по-тежка. Много леките дъски изискват специално отношение, т.е. чисто изпълнение на триковете и правилно приземяване.
Всеки има различни нужди. Това важи и за теглото на дъските или на тротинетките като цяло. За някои всеки грам е важен и теглото на дъската е приоритет номер едно. Други пък предпочитат по-тежки дъски.
Пътуването из града или ежедневното ходене до училище по тротоари със съмнително качество не се отразява добре на дъските. За пътуване из града са подходящи други видове тротинетки, например такива с надуваеми колела. Използването на фристайл тротинетки за пътуване из града може да доведе до разхлабване на болтовете, повреждане на кормилната система или колелата…..
Фристайл тротинетките и съответно дъските в идеалния случай трябва да се използват върху гладка повърхност.
ДЪСКИТЕ МОГАТ ДА СЕ РАЗДЕЛЯТ СПОРЕД РАЗЛИЧНИ КРИТЕРИИ
a) Чашки за челото
Дъски с т.нар. интегрирано и стандартно чело.
Дъските с интегрирано чело използват интегрирани чашки за челото. Дъските със стандартно чело използват стандартни чашки за челото. Преобладаващата част (99 %) от дъските, продавани отделно, се произвеждат с интегрирано чело. Интегрираните чела просто са стандартът. Точка. В магазина Gizmania могат да се купят само дъски с интегрирано чело. Дъските със стандартно чело се използват само при евтини тротинетки за начинаещи, но почти не се продават отделно.
Преминаването от дъска със стандартно чело към дъска с интегрирано чело е трудно от гледна точка на монтажа, но не и невъзможно. Свържете се с нас, ако имате въпроси.
b) Едноделна шийка срещу двуделна шийка
При дъските с едноделна шийка частта *шийка + тръба на челото* е изработена от едно парче, тоест като моноблок. Обикновено става дума за ковани части. Някои производители фрезоват шийките от едно парче алуминий. Без заварка = по-голяма здравина.
c) Дължина и ширина на дъската
Дъските се произвеждат с различна дължина и ширина. За улично каране се използват по-дълги и по-широки дъски, а за каране в скейтпарк - по-къси. Разбира се, височината на карача също оказва влияние върху избора на дължина и ширина на дъската. Обикновено колкото по-висок е карачът, толкова по-голяма е дъската. Това е доста индивидуално, но може да се каже, че дъските с дължина над 55 cm и ширина над 15 cm са подходящи за улично каране. За каране в скейтпарк са подходящи дъски с дължина под 51 cm и ширина под 13 cm. Дъските с размери между тези стойности могат да се считат за универсални.
d) Съвместимост с колела с различен диаметър
Всички налични днес деки побират колелца с диаметър 100 mm и 110 mm. Колелцата с диаметър 120 mm и 125 mm са съвместими с по-малко деки. Колелцата с ширина на PU (гумата) 28 mm и 30 mm, както и 12STD колелцата (12STD = ос 12 mm), са съвместими само с малък брой деки.
Когато избирате дека, обърнете внимание на съвместимостта на новата дека със сегашните ви колелца. Съвместимостта на колелцата винаги е посочена в спецификацията на продукта.
КАК ДА УДЪЛЖИТЕ ЖИВОТА НА ДЕКАТА
- Отнасяйте се добре към тротинетката си. Не я хвърляйте.
- Грайндването върху груби повърхности (камък, бетон, парапети) силно поврежда деката. Затова търсете места, които вече са „открити“ и са достатъчно обработени от предишни карачи.
Дека без восък
Намазана с восък дека
- Ако използвате дека тип peg-cut (за разлика от дека тип box-end), е добре да използвате пегове. Така вместо деката ще се износва пегът. Пегът обаче е значително по-евтин от деката.
- Мажете с восък и долната страна на деката. Това почти не струва нищо и предпазва долната част на деката (както кола маската предпазва плъзгащата повърхност на ските).
- Мажете с восък и препятствието, ако правилата на парка/спота го позволяват
- Не карайте с разхлабена спирачка и ос
- Уверете се, че всички части на тротинетката са правилно затегнати (чашки, задна ос). Разхлабените болтове повреждат не само лагерите, но и деката.
- Не карайте в дъжд и на мокро
- Изпълнявайте триковете чисто. Колкото повече омекотявате приземяването с коленете си, толкова повече щадите не само деката, но и ставите си.
- Ако карате в скейтпарк, старайте се да приземявате в наклонената част на препятствието. Така значително намалявате натоварването. Най-лошото е да правите трикове, наречени FLY-OUTS = приземяване извън рампата върху равна повърхност.
- Не давайте тротинетката си на приятели. Те може да тежат с 30 kg повече и да имат съвсем различен стил на каране
КАК ДА ИЗБЕРЕТЕ ПРАВИЛНАТА ДЕКА
- Високи ли сте? Изберете по-голяма дека (и обратното)
- Предпочитате стрийт каране? Изберете по-дълга дека
- Предпочитате каране в скейтпарк? Изберете по-къса дека
- Ще използвате ли често деката за грайндове без пегове? Изберете възможно най-широка дека с плоско дъно (flat bottom) и box-end краища
- Искате ли по-здрава декa? Изберете моноблок декa